Miért melegszik fel a reklámgravírozó gép léptetőmotorja?
1. Mindenféle léptetőmotor esetén a belső rész vasmagból és tekercsből áll. A tekercs ellenállással rendelkezik, és a teljesítmény veszteséget generál, amely arányos az ellenállás és az áram négyzetével. Ezt szoktuk rézmeteoritnak nevezni. Ha az áram nem szabványos egyen- vagy szinuszhullám, harmonikus veszteség is fellép; a vasmag hiszterézissel rendelkezik Az örvényáram-effektus a váltakozó mágneses térben is veszteséget okoz, mérete pedig az anyaghoz, az áramhoz, a frekvenciához és a feszültséghez kapcsolódik, ezt nevezzük vasveszteségnek. Mind a réz-, mind a vasveszteség hő formájában nyilvánul meg, ami befolyásolja a motor hatékonyságát. A léptetőmotorok általában a pozicionálási pontosságot és a nyomatékkimenetet követik. A hatásfok viszonylag alacsony, az áram általában viszonylag nagy, és a harmonikus tartalom magas. Az AC motorok komolyak.
2. A léptetőmotor fűtésének ésszerű tartománya A megengedett motorfűtés mértéke elsősorban a motor belső szigetelési szintjétől függ. Magas hőmérsékleten (130 fok felett) a belső szigetelési teljesítmény tönkremegy. Tehát amíg a belső hőmérséklet nem haladja meg a 130 fokot, addig a motor nem sérül, és ekkor a felületi hőmérséklet 90 fok alatt lesz. Ezért normális, ha a léptetőmotor felületi hőmérséklete 70-80 fok. A ponthőmérővel hasznos az egyszerű hőmérsékletmérési módszer, amely nagyjából meg is ítélhető: 1-2 másodpercnél tovább érintheti a kezével, és nem haladja meg a 60 fokot; csak kézzel érintheti meg, körülbelül 70-80 fokban; , akkor több mint 90 fokkal.
3. A léptetőmotor fűtése a fordulatszámmal változik. Az állandó áramú hajtástechnológia alkalmazásakor a léptetőmotor árama viszonylag állandó marad statikus és alacsony fordulatszámon, hogy állandó nyomatékkimenetet tartson fenn. Ha a fordulatszám bizonyos mértékig magas, a motor belső ellenelektromotoros ereje nő, az áram fokozatosan csökken, és a nyomaték is csökken. Ezért a rézveszteség okozta hőtermelés a sebességgel függ össze. Általában statikus és alacsony fordulatszámon magas a hő, nagy sebességnél pedig alacsony. A vasveszteség változása (bár kis hányadát teszi ki) azonban nem mindig valósul meg, és a motor teljes hőtermelése a kettő összege, így a fentiek csak egy általános helyzet.
4. Bár a motor fűtése általában nem befolyásolja a motor élettartamát, a legtöbb vásárló számára szükségtelen. A súlyos láz azonban negatív mellékhatással járhat. Például a motor belsejében lévő különböző alkatrészek eltérő hőtágulási együtthatói a szerkezeti feszültség megváltozásához és a belső légrés kismértékű változásához vezetnek, ami befolyásolja a motor dinamikus reakcióját, és nagy sebességnél könnyen elveszíti a szinkronizálást. Egy másik példa az, hogy egyes esetekben nem teszik lehetővé a motor túlzott felmelegedését, például orvosi berendezések és nagy pontosságú vizsgálóberendezések. Ezért a reklámgravírozó gép motorjának fűtését szükség szerint szabályozni kell.
